四川工業(yè)科技學院 交通學院
關于2014級專科專業(yè)畢業(yè)作業(yè)（設計）指導工作的通知
交通學院2014級各？茖I(yè)、各教研室、各指導教師、各班：
畢業(yè)作業(yè)（設計）是培養(yǎng)學生綜合運用專業(yè)知識解決實際問題、獨立完成工作能力和協(xié)作配合能力的重要途徑和辦法。為了保證畢業(yè)作業(yè)（設計）工作的順利開展，加強畢業(yè)作業(yè)（設計）工作的指導與管理，提高學生畢業(yè)作業(yè)（設計）的完成質(zhì)量，學院經(jīng)研究決定成立2014級？茖I(yè)畢業(yè)作業(yè)（設計）指導工作領導小組，對2014級汽車檢測與維修技術、汽車運用技術、汽車技術服務與營銷、汽車制造與裝配技術、汽車整形技術、機電一體化技術、城市軌道交通運營管理7個專科專業(yè)，共計1145名學生，進行畢業(yè)作業(yè)（設計）的指導和組織管理工作。現(xiàn)對我院2014級學生畢業(yè)作業(yè)（設計）工作的有關事項安排如下：
一、成立2014級？畢業(yè)作業(yè)（設計）指導工作領導小組
組 長：何忠國
專業(yè)組長：徐純厚、易興俊、羅嘉新
成員：譚順銀、徐燕、袁新、羅偉偉、黃明明、王娟、陳松、黃春梅、鄧文祥、張艷、鐘雙勇、王靜雯、龔偉、陶丹、黃云、王培松、彭開濤、鐘全能、周穎、藺波、易小蘭、肖紅、石崢嶸。
職責：負責對各專業(yè)學生畢業(yè)作業(yè)（設計）工作的指導（包括：對指導教師和參加寫作學生的資格審查、抄襲作業(yè)（設計）的認定及處理、畢業(yè)作業(yè)進度的審查、成績審核、存檔等工作）。
二、指導教師的基本條件與工作職責
（一）指導教師的基本條件
1.具有認真的工作態(tài)度、豐富的專業(yè)知識和較高的業(yè)務水平。
2.具有相應專業(yè)本科及以上學歷，且應有中級及以上專業(yè)技術職務，具有3年相應專業(yè)教學經(jīng)歷。
（二）指導教師的工作職責
畢業(yè)作業(yè)（設計）工作指導小組是指導開展畢業(yè)作業(yè)（設計）工作的執(zhí)行組織，其主要職責如下：
1.根據(jù)學院畢業(yè)作業(yè)（設計）管理要求，組織開展開題、指導學生正確選題、畢業(yè)作業(yè)（設計）指導過程檢查、畢業(yè)作業(yè)（設計）成績評定等工作。
2.制定本組畢業(yè)作業(yè)（設計）工作進度計劃，統(tǒng)籌安排各方面資源，及時發(fā)現(xiàn)問題，指導解決問題，保證畢業(yè)作業(yè)（設計）工作順利進行。
3.做好畢業(yè)作業(yè)（設計）工作總結(jié)，收集、完善各種畢業(yè)作業(yè)（設計）印證材料，提交二級學院、學校教務處存檔。
三、畢業(yè)作業(yè)（設計）的指導原則
指導學生畢業(yè)作業(yè)（設計）的過程，是幫助學生綜合運用所學知識，將理論知識運用于實踐的過程，是提升學生實踐能力、職業(yè)能力、科學研究能力、處理實際問題能力的過程，使學生在畢業(yè)作業(yè)（設計）過程中進一步成長和鍛煉。因此，對畢業(yè)作業(yè)（設計）的指導原則是“看態(tài)度，重過程，有創(chuàng)新”。只要學生提高了認識，端正態(tài)度，經(jīng)歷了必要的科學研究的過程，懂得了科學研究必須要走的程序，畢業(yè)后在工作崗位上能夠運用研究問題和解決問題的思路和技巧去處理實際問題，去創(chuàng)新，那就達到了畢業(yè)作業(yè)教育的目的。
四、畢業(yè)作業(yè)（設計）指導教師分組
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專業(yè)
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專業(yè)
組長
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組員（指導教師）
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班級
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備注
（組內(nèi)學生人數(shù)）
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汽車檢測與維修技術
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徐純厚
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徐純厚（26人）
左良培（26人）
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汽修1班（52人）
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496人
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黃明明
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汽修2班（51人）
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王娟
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汽修3班（49人）
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鐘雙勇
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汽修4班（50人）
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王培松
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汽修5班（48人）
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徐燕
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汽修6班（49人）
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袁新
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汽修7班（50人）
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肖紅
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汽修8班（49人）
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彭開濤
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汽修9班（49人）
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羅偉偉
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汽修10班（49人）
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汽車整形技術
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易小蘭
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汽整1（24人）
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24人
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汽車技術服務與營銷
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羅嘉新
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何忠國（25人）
易小蘭（24人）
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汽營1班（49人）
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189人
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黃春梅
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汽營2班（45人）
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陳松
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汽營3班（47人）
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藺波
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汽營4班（48人）
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汽車運用技術
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鐘全能
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汽運1（40人）
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80人
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黃云
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汽運2（40人）
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汽車制造與裝配技術
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羅嘉新（27人）
譚順銀（27人）
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汽配1班（54人）
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214人
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鄧文祥
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汽配2班（53人）
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王靜雯
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汽配3班（54人）
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周穎（33人）
陶丹（20人）
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汽配4班（53人）
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機電一體化技術
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易興俊
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易興俊（30人）
陶丹（12人）
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機電1班（42人）
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84人
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張艷
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機電2班（42人）
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城市軌道交通運營管理
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龔偉（30人）
石崢嶸（28人）
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城運1班（58人）
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58人
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合計
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1145人
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五、畢業(yè)作業(yè)（設計）時間安排
畢業(yè)作業(yè)（設計）要經(jīng)過四個階段：準備階段，寫作（設計）階段，終稿審定與成績初評階段，畢業(yè)作業(yè)驗收、成績復查與材料報送階段。各階段的時間安排與具體任務如下：
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序號
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時間
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內(nèi)容
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要求
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1.準備階段
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2016年5月25日—31日
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畢業(yè)作業(yè)指導分組安排，指導教師擬定作業(yè)題目
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學生分組，安排指導教師，對畢業(yè)作業(yè)時間及要求說明；指導教師擬定作業(yè)題目，交畢業(yè)作業(yè)工作組審定并確定最終題目。
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2016年6月1日—20日
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學生選題
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每位學生與指導教師取得聯(lián)系并確定畢業(yè)作業(yè)（設計）題目，報指導老師處。
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2.寫作（設計）階段
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2016年6月20日—30日
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擬定畢業(yè)作業(yè)題綱
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指導教師負責與學生溝通、交流、指導，確定畢業(yè)作業(yè)提綱，修改畢業(yè)作業(yè)（設計）。
（注：妥善保管好第一稿、第二稿，以便歸檔）
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2016年7月1日—31日
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完成第一稿
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2016年8月1日—31日
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修改第一稿，
完成第二稿
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2016年9月1日—30日
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修改第二稿，
完成第三稿
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3.終稿審定與成績初評階段
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2016年10月1日—26日
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終稿審定
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指導教師負責對畢業(yè)作業(yè)（設計）最終稿進行評定。
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2016年10月27-31日
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成績初評
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指導教師對學生畢業(yè)作業(yè)（設計）完成情況進行成績評定，并填寫評審意見，收齊學生的第一稿、第二稿以及最終稿。
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4.畢業(yè)作業(yè)驗收、成績復查與材料報送階段
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2016年11月（頂崗實習前）
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成績終審與材料上交存檔
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由各系、部統(tǒng)一安排教師，對畢業(yè)作業(yè)（設計）進行驗收（可按專業(yè)選取總?cè)藬?shù)的15%組織答辯），指導教師將畢業(yè)作業(yè)（設計）相關原始材料送教學系（部）終審驗收并存檔。接受教務處的抽查、復審。
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六、畢業(yè)作業(yè)（設計）的驗收與答辯
畢業(yè)作業(yè)（設計）完成后，二級學院要組織驗收，驗收審查的主要內(nèi)容是：
1.選題：選題是否符合要求。
2.收集的資料：收集的資料是否與本選題有關，收集的資料是否能夠滿足本選題的要求，是否被利用。
3.第一稿、二稿、最終（定）稿審批件：初稿、二稿是否有老師的批語，二稿是否按照初稿批語的要求修改，初稿、二稿、最終稿是否呈現(xiàn)梯級進步。
符合以上條件的畢業(yè)作業(yè)（設計），應該在及格以上評定成績；然后再確定定稿質(zhì)量的優(yōu)良。
畢業(yè)作業(yè)（設計）初審之后，可視情況從指導老師所負責指導的畢業(yè)作業(yè)（設計）小組中抽取15%的撰寫者組織公開答辯。
在二級學院驗收的基礎上，學校教務處將對畢業(yè)作業(yè)（設計）組織抽查、復審，復審不合格的，取消學生畢業(yè)作業(yè)（設計）成績，對于嚴重不稱職的指導教師將取消指導教師資格，并按照教學事故處罰條例給予必要處分。
七、畢業(yè)作業(yè)（設計）成績評定
1.初評成績由指導教師評定，再由二級學院畢業(yè)作業(yè)（設計）指導小組對初評成績進行審定。
2.畢業(yè)作業(yè)（設計）總成績分為五個等級，即優(yōu)、良、中、及格和不及格。
八、畢業(yè)作業(yè)（設計）的管理和保存
畢業(yè)作業(yè)（設計）復審要求的材料（如選題、收集的資料、初稿、二稿、定稿審批件）短期保存至畢業(yè)證發(fā)放之后，檔案資料（如定稿的電子文檔和打印件各1份）由系、部存檔備查，保管期限為學生畢業(yè)后3年，正式檔案文件（畢業(yè)作業(yè)成績冊）為長期保存。
九、其它
關于畢業(yè)作業(yè)（設計）指導教師、畢業(yè)作業(yè)（設計）撰寫規(guī)范、畢業(yè)作業(yè)（設計）題目等其他相關事項，請各位指導教師與同學密切關注交通學院相關通知。
交通學院
2016年5月23日